À chaque arrêt, les ripeurs et les agents de collecte interviennent derrière et autour de la benne à ordures ménagères. Ils descendent du véhicule, déplacent les bacs et travaillent à proximité immédiate des automobilistes, des cyclistes, des piétons et des autres usagers de la voie publique.
Pour renforcer leur visibilité, LEDPOWERLIGHT® propose une solution d’éclairage de sécurité projetée au sol. Un halo lumineux rouge matérialise la zone de travail située derrière la BOM, tandis que deux lignes lumineuses latérales prolongent cette délimitation de chaque côté du véhicule.
Cette signalisation lumineuse au sol constitue une aide complémentaire à la sécurité. Elle ne remplace pas les équipements réglementaires, les vêtements à haute visibilité, les procédures de collecte ni la signalisation existante du véhicule.
Une tournée de collecte enchaîne les arrêts, les descentes du marchepied, les déplacements de conteneurs et les redémarrages. Les ripeurs travaillent alors dans un environnement mobile, parfois de nuit ou dans des conditions de visibilité réduite, au contact direct de la circulation.
L’INRS identifie notamment, parmi les risques routiers de la collecte des déchets, les manœuvres et marches arrière des véhicules de collecte, le heurt par des véhicules sur la voie publique et les collisions entre véhicules. La sécurisation arrière des véhicules de collecte doit donc combiner organisation, vigilance, équipements individuels et dispositifs d’alerte adaptés.
Repère chiffré — données 2024
Dans le secteur français de la collecte des déchets non dangereux, 2 124 accidents du travail ont été enregistrés pour 41 232 salariés, soit 51,5 accidents pour 1 000 salariés, contre 26,4 en moyenne nationale tous secteurs. Ces chiffres portent sur l’ensemble des accidents du secteur et non sur les seuls accidents survenant derrière les BOM.
Le principe consiste à matérialiser au sol une zone de sécurité BOM claire et continue autour de l’arrière du véhicule. Cette limite lumineuse attire le regard et aide les usagers approchant la benne à mieux percevoir l’espace dans lequel évoluent les agents de collecte.
Le halo lumineux ne constitue pas une barrière physique et n’autorise pas à relâcher la vigilance. Il apporte un repère visuel supplémentaire, directement placé sur la chaussée, là où se déroule l’intervention.
Installé au centre de l’arrière de la benne à ordures ménagères, le Spot ARC LED projette un arc rouge au sol. Celui-ci délimite la partie arrière de la zone de travail et crée le halo lumineux principal.
Une Red Line Visio® est installée de chaque côté de la BOM. Les deux lignes rouges sont réglées pour présenter la même couleur et une épaisseur visuelle cohérente avec l’arc. Elles rejoignent ses extrémités afin de former une délimitation lumineuse continue autour de l’arrière du véhicule.
En option, un Blue Spot Séquentiel placé à l’arrière projette quatre points lumineux au-delà de l’arc rouge. Trois de ces points s’allument successivement, ce qui crée un signal dynamique destiné à attirer l’attention des usagers arrivant derrière le véhicule.
Configuration à valider
La position, la couleur, l’activation et l’utilisation du Blue Spot Séquentiel doivent être validées selon le véhicule, l’environnement d’exploitation et la réglementation applicable. La solution complète reste complémentaire à la signalisation réglementaire de la BOM.
LEDPOWERLIGHT® positionne ses solutions sur un niveau de qualité élevé : sélection des LED et des composants, maîtrise de la dissipation thermique, netteté et largeur de projection, possibilités de réglage et fiabilité dans les environnements professionnels exigeants.
La perception de toute projection lumineuse dépend toutefois de la lumière ambiante, de la nature du sol, des conditions météorologiques, de la hauteur de pose et des réglages. Une validation sur le véhicule et dans ses conditions réelles d’utilisation est recommandée.
Depuis plus de 10 ans, LEDPOWERLIGHT® travaille sur la signalisation et l’éclairage de sécurité projetés au sol. L’entreprise possède une expérience historique des bennes à ordures ménagères et de la protection des ripeurs, notamment sur des véhicules de collecte exploités à Monaco ainsi qu’auprès d’autres acteurs majeurs en France et en Europe.
Cette connaissance du terrain permet d’étudier chaque implantation en tenant compte du véhicule, de la hauteur de fixation, de la largeur de projection recherchée et de l’environnement d’exploitation.
La sécurité des ripeurs repose sur un ensemble cohérent de mesures : organisation des tournées, formation, respect des procédures, vêtements à haute visibilité, contrôle des équipements, signalisation réglementaire du véhicule et vigilance de tous les intervenants.
Les solutions d’éclairage de sécurité LEDPOWERLIGHT® ajoutent un repère visuel au sol. Elles ne remplacent aucun équipement obligatoire et ne garantissent pas, à elles seules, l’absence d’accident.
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Il s’agit d’un espace rendu visuellement identifiable autour de la zone de travail des agents de collecte. Dans cette configuration, un arc rouge et deux lignes rouges latérales matérialisent au sol une délimitation lumineuse continue derrière la benne à ordures ménagères. Cette délimitation reste un repère visuel complémentaire et non une barrière physique.
L’arc matérialise principalement la limite arrière. Les deux lignes latérales assurent la continuité visuelle sur les côtés proches de la BOM et rendent la zone de travail plus facile à percevoir dans son ensemble.
Non. Elle complète la signalisation réglementaire du véhicule, les vêtements à haute visibilité, les procédures de collecte, la formation et les autres mesures de prévention. Elle ne remplace aucun équipement obligatoire.
Oui. L’implantation et les réglages sont étudiés en fonction de la géométrie du véhicule, de la hauteur de fixation disponible, de la largeur de la zone à matérialiser et de l’environnement d’exploitation.
Comment le halo lumineux pour la sécurité des ripeurs est-il créé ?
En option, il projette quatre points lumineux au-delà de l’arc rouge. Trois points s’allument successivement afin de créer un signal dynamique et d’attirer l’attention des usagers arrivant derrière le véhicule.
Sa perception varie selon la lumière ambiante, la nature et la couleur du sol, la météo, la hauteur de pose et les réglages. Une vérification sur le véhicule, dans ses conditions réelles d’utilisation, permet d’optimiser le contraste et la géométrie de la projection.
Transmettez à LEDPOWERLIGHT® le modèle des véhicules, des vues de l’arrière et des côtés, les hauteurs de fixation possibles ainsi que les conditions d’exploitation. L’équipe pourra recommander une configuration et préparer un devis pour un véhicule pilote ou une flotte.
Vous souhaitez améliorer la visibilité de la zone dans laquelle travaillent vos ripeurs ? Transmettez-nous le modèle de votre BOM, quelques photos de l’arrière du véhicule, les hauteurs de fixation disponibles et vos conditions d’exploitation. Nous vous proposerons une configuration adaptée, pour un véhicule pilote ou pour une flotte.
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